Une panne de radiocommande sur un chariot télescopique Merlo ROTO peut immobiliser un
chantier à Dijon ou bloquer une opération de levage en hauteur chez un charpentier, un couvreur
ou une entreprise de construction métallique. En Bourgogne, où ces machines sont utilisées
quotidiennement sur les chantiers, la fiabilité de la radiocommande est indispensable.
Une solution rapide pour les professionnels du chantier
Plutôt que d’investir dans une radiocommande neuve coûteuse avec des délais parfois importants,
la réparation constitue une alternative fiable et économique. Elle est principalement utilisée par les
entreprises du BTP, de charpente, de couverture et de construction métallique équipées de
chariots télescopiques Merlo ROTO.
Pourquoi réparer plutôt que remplacer ?
Les radiocommandes équipant les chariots Merlo ROTO sont conçues pour un usage intensif mais
restent exposées aux contraintes sévères des chantiers. La réparation permet de réduire
significativement les coûts, de raccourcir les délais de remise en service, de prolonger la durée de
vie du matériel et de conserver le codage d’origine.
La réparation électronique permet de :
- Économiser du budget : Une intervention coûte 50 à 70 % moins cher que le remplacement à neuf.
- Gagner du temps : Nous stockons les pièces détachées courantes pour intervenir vite.
- Prolonger la vie du matériel : Nous traitons la cause racine de la panne pour éviter les récidives.
Expert des pannes en environnement chantier et industriel
En Côte-d’Or, en Saône-et-Loire et plus largement en Bourgogne, les chariots Merlo ROTO
équipés de radiocommandes subissent des contraintes importantes : poussière, vibrations, chocs
répétés, chutes accidentelles de la radiocommande et exposition à l’humidité extérieure.
Nous réparons couramment :
- Joysticks imprécis ou bloqués
- Boutons poussoirs défectueux
- Coques fissurées
- Oxydation des cartes électroniques
- Problèmes de batterie et de connectique de charge.
Comment faire réparer votre radiocommande ?
Vous expédiez la radiocommande (avec sa batterie) dans un colis protégé. À réception, un diagnostic électronique complet est réalisé. Après validation, la radiocommande est réparée, testée et renvoyée prête à l’emploi.
Un processus simple en 3 étapes
- Envoi : Vous emballez votre télécommande (avec sa batterie) dans un colis protégé.
- Expertise : À réception, nous réalisons un diagnostic complet et gratuit.
- Retour : Une fois réparée et testée, nous vous renvoyons la pièce prête à l'emploi.
Conditions de diagnostic et de devis
Le diagnostic et l’établissement du devis sont payants. En cas de refus de réparation, un forfait de 80 € HT est facturé au titre du diagnostic, auquel s’ajoutent les frais de retour du matériel, sauf si le client ne souhaite pas récupérer la radiocommande.
Qualité et fiabilité
Une réponse adaptée aux besoins locaux
Que vous soyez une entreprise de maçonnerie à Chalon-sur-Saône ou un exploitant agricole dans le Chablisien, nous comprenons vos impératifs. Votre matériel doit être opérationnel. Nous traitons vos demandes avec la rigueur industrielle requise.
Foire aux questions
Quel est le délai moyen pour un retour en Bourgogne ?
Il faut compter généralement 8 jours ouvrés entre le moment où nous recevons votre colis et le moment où il repart chez vous. L’expédition via Colissimo ou Chronopost depuis la Bourgogne est très rapide (24/48h).
Prenez-vous en charge les anciens modèles Merlo ?
Intervention uniquement sur radiocommandes de chariots Merlo ROTO.
Est-ce que la réparation résiste à l'humidité des vignes ?
Absolument. Lors du remontage, nous portons une attention particulière à l’étanchéité et appliquons des vernis de protection sur les cartes électroniques pour résister aux environnements humides.
Le devis est-il payant si je refuse la réparation ?
Non, le devis est gratuit. Si la réparation n’est pas possible ou si vous refusez le devis, vous ne payez que les frais de retour si vous souhaitez récupérer la pièce HS.
Faut-il reprogrammer la télécommande au retour ?
Dans la majorité des cas, aucune reprogrammation n’est nécessaire. La réparation conserve le codage d’origine entre l’émetteur et le récepteur. Vous recevez la télécommande, vous allumez, et ça marche.
